Ponte Juscelino Kubitschek

Criada pelo arquiteto Alexandre Chan, a Ponte Juscelino Kubitschek ou Ponte JK como é mais conhecida, está localizada em Brasília e atravessa o Lago Paranoá. Foi inaugurada em 15 de dezembro de 2002

É uma das primeiras pontes com estais do Brasil. Seus três arcos metálicos que constituem a parte central tem 16 estais em cada um. A ponte tem 1200 metros de comprimento e 24 metros de largura, duas pistas com 1,5 metros de largura em suas laterais, para pedestres e ciclistas e três faixas para carros.

Ponte Estaiada Mario Frias de Oliveira

É o novo cartão postal de SP. Inaugurada em 10 de maio de 2008 e construida com 500 toneladas de cabo de aço, a Ponte Estaiada Otavio Frias de Oliveira cruza o rio Pinheiros ligando o bairro do Brooklin com Complexo Viário Real Parque. Possui um mastro em formato de X com altura equivalente de um prédio de 46 andares,  e  tem duas pistas estaiadas em curvas independentes  de  1400 metros em cada.  É a única ponte estaiada do mundo com duas pistas curvas ligadas a um mesmo mastro.

Sua iluminação noturna é composta por uma fileira de holofotes e a parte interna do mastro conta com luzes coloridas. Tem a capacidade para receber até 4000 veiculos hora em cada pista.

Ponte Maurício de Nassau

Foi a primeira ponte de grande porte no Brasil, feita em madeira, pelo o arquiteto Baltazar de Affonseca, por ordem de Mauricio de Nassau, teve sua inauguração em 28 de fevereiro de 1643 e ganhou o nome de Ponte do Recife. Construída em Recife para cruzar o Rio Capibaribe. Em cada cabeceira existia um arco. A que ficava do lado do bairro do Recife, era chamada de arco da Conceição, e a do lado oposto chamava arco de Santo Antônio.

Passou por reformas nos anos de 1683 e 1742. Em 1865 foi substituída por uma ponte de ferro, com isso seu nome mudou para Ponte Sete de Setembro. Mas teve pouca durabilidade devido a deteriorização causada pela maresia.  Então em 1917 ela foi substituída por uma ponte de concreto armado e recebeu o nome de Ponte Mauricio de Nassau.

A ponte atual tem 180 metros de comprimento por 16 metros de largura, sendo 4 metros mais larga que a antiga. O calçamento para pedestres é em cimento e em paralelepípedos para os carros. Feita sobre as fundições da antiga ponte e reforçada por 109 estacas de cimento armado. Calculada para que cada pegão suporte 720 toneladas. Existem duas grandes estátuas de bronze em cada extremidade, sendo duas viradas para o bairro de Santo Antonio e as outras duas viradas para o bairro do Recife.